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12月3日8时30分，随着次试验列车从北京北站驶出，标志着京张高铁（含崇礼铁路）正式转入运行试验阶段，距离年底正式开通进入倒计时。
据悉，此次运行试验是在京张高铁北京北至张家口、崇礼铁路下花园至太子城段、张呼高铁张家口至怀安段同步进行，还将分别在北京北至张家口、太子城，北京北至乌兰察布、阳高南间进行运行图参数测试。
京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是年北京冬奥会的重要交通保障设施。
京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长公里；新建崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张高铁下花园北站，向北至太子城站，全长52.2公里，主要服务于冬奥会崇礼赛区，将与京张高铁同步开通运营。通车后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。
京张、张呼、张大高铁列车时刻表11月25日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司总经理戴弘在新闻发布会上介绍：呼和浩特进京高铁由京张、张呼高铁组成，开通运行后将安排开行20对左右高铁列车。呼和浩特、包头、乌兰察布都将有始发进京高铁列车，呼和浩特进京时间将从目前最快9个多小时缩短至3个小时以内，最快2小时18分即可到达北京北站。张呼高铁与京张高铁将按照国铁集团统一安排开通运营。按照计划，张呼高铁与京张高铁将于12月底同时开通运营。
以下时刻表根据网上相关资料整理，已按北京北站的始发终到时间排列，不包含高峰线列车。本表非最终时刻，仅供参考，最终车次和时刻请以铁路部门和网站公布为准。
北京北-呼和浩特方向
↓↓↓
呼和浩特-北京北方向
↓↓↓
（说明：↓表示经过不停车，=表示不经过此站，中间空白表示时刻数据暂缺）
来源：铁路建设规划
