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本文转自：中华工商时报

3月21日发生的东航客机坠毁事故，目前看来几乎难有生还人员。因为截至21日晚上9点搜救人员连遇难者遗体都尚未发现。之所以如此，因为飞机几乎是以接近垂直下降的姿态坠落的，短短3分钟之内坠落了米，冲击力之大可想而知。纵观人类航空史上无数大大小小的事故，大都是机械、环境和人为等多重因素复合的结果。单纯因为一个方面原因的情况，倒不是没有，比如波音MAX客机因为其设计错误而造成印尼和埃塞俄比亚客机坠毁，非人力可控，即便飞行员接力矫正发生“人机大战”，最终也难以挽救。但这类情况毕竟很少，更多的是多重因素接连出现错误的叠加结果。中国民航在安全飞行方面的进步有目共睹，据报道已经保持了连续1亿小时的安全纪录。其中还创造过川航刘传健机组在米高度驾驶故障飞机安全着陆的奇迹。但广大旅客需要的是永远安全。1亿小时的安全纪录，并不能完全消除以往的梦魇。相隔11年的伊春空难、相隔18年的包头空难，许多人仍心有余悸。何况任何事物都有正反两面。刘传健机组的奇迹的另外一面，是客机隐患没能提前发现。究竟是制造厂家空中客车公司的生产质量不过关？还是运营单位维修保养和检查没到位？至今社会公众并不清楚，